登车桥是否可以升降？其实在物流装卸中经常使用的装卸车平台的全称叫做液压升降登车桥，一般分为货台基坑固定式、装卸台无基坑台边式和无货台移动式登车桥卸货平台等三种结构，一般物流园建造时设计比较完善，会在建造初期根据装卸货平台的高度及装卸货作业的使用条件设计好安装固定式登车桥的地基，而工厂则因为建设初期设计并不完善，在后期装卸车工作量增大后只能用简单实用的移动式登车桥来进行集装箱装卸。

    登车桥是否可以升降？以上提到的三种液压登车桥结构的设计都是有升降功能的，是为了可以方便搭接各种型号货车集装箱的底盘而设计好的升降调节功能，固定式登车桥安装于高度1米左右的货台上面，上升可调节至1.8米，下降可调节至0.7米，适合各种大中小型货车的装卸作业，移动式登车桥则可以拖行至任一作业地点进行使用，在使用时可在1米至1.8米高度范围内调节，各种登车桥卸货平台均可适用于各种车型的货车，为企业货物装卸作业提供了方便、快捷、安全的生产运行环境，不愧被称之为装卸货神器。

    登车桥是否可以升降？又是以哪种方式实现升降动作的呢？其中台边式装车桥与固定式登车桥卸货平台的升降功能是通过电动液压系统实现的，当前端舌板上升至顶端状态时，货车倒入搭接位置，再松掉按钮后舌板便可平缓的搭接到货车底盘进行叉车装卸车作业，而移动式登车桥则是由于不在固定位置进行使用而不方便接通电源，所以设计了手动液压升降功能，无论移动至哪个装卸货位置，都可使用手动液压升降功能调节设备的高度。