登车桥有其自身特点, 在驱动调节高度是主要是用电机来带动液压油泵,从而把机械能转化成压力能和动能,然后通过液压油驱动液压油缸运动带动登车桥液压调节板上升,与此同时把压力能和动能转化成机械能。液压登车桥油泵不能像曳引机一样随意的调整速度,也不能像曳引机一样速度很快,属于液压定量驱动,只可以适当地调节一下登车桥的升降速度,升降速度的快慢可以决定工作效率的高低。
登车桥的升降速度如何调节:
1、增大或减小油缸液压油流量,尽量减小油缸的缸径,缸径越小速度越快,可以调整马达速度或单向阀来调整液压油流量;
2、液压油管的长度,液压油管越长,上升时间也就越长。因而在订购货梯时,在需求得到满足的情况下要尽能够的减小油管的长度;
3、在调节登车桥液压泵的基础上也可以对输油管路大小进行调整,在保证设备达到正常需求安全的前提下,可以进行相应的调整;
现在大家知道登车桥的升降速度如何调节了吧!设备下降速度的调整就方便多了。相比提升速度下降速度因素就简单多了,登车桥卸货平台下降时依靠的是通过调节板台面自重和所载货物重量把液压油压回油箱。因此它的影响因素有:登车桥调节板自重;货物重量;回流阀。在载重一样的情况下,调整回流阀即可调整速度。