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集装箱液压登车桥

日期:2020-03-15 11:19 当前栏目:液压登车桥

  集装箱液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,液压登车桥可根据运输车辆车厢底板的高低调节高度,叉车可以直接通过固定式液压登车桥驶入集装箱车厢内部,进行货物的批量装卸。移动集装箱液压登车桥仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。

集装箱登车桥

  集装箱液压登车桥产品特点
  1、集装箱液压登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;
  2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好;
  3、液压系统采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能;
  4、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长;
  5、固定式液压登车桥主体支架采用高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形;
  6、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用;
  7、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时集装箱液压登车桥移位;
  8、移动式集装箱液压登车桥两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害;
  9、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

汽车登车桥

  集装箱液压登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。液压登车桥桥面和底架构成了机械系统。登车桥以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作安全可靠性。

集装箱液压登车桥

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