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固定式液压登车桥有哪些特点

来源:登车桥 日期:2020-02-06 09:51 当前栏目:装卸机械介绍

  固定式液压登车桥主要有三个部分组成,底座、过渡翻板和液压动力系统。底座与地基固定,过渡翻板分主板与舌板,使用时由动力系统升起主板,在主板完全升到位后搭板开始起升,当搭板起升至与主板成同一水平面时,起升停止,转而下降搭接到车厢底板上。在目前固定式液压登车桥已经成为现在不可或缺的装卸货辅助设备,装卸货平台与卡车之间的过桥完成搭接,叉车可以快捷,安全地往返于车厢中工作了。货台高度调节板广泛应用于工业,商业,农业等仓库,物流与配送中心。

液压登车桥

 

  固定式登车桥特点
  1、电控操作只需按动按钮,调节板会自动升起,操作极其简单,松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用;
  2、独特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护;
  3、液压系统采用国产出口级的优质品牌产品,性能卓越,极少维修;
  4、通过动力系统,主油缸升起整个斜板,至顶位时,副油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。

固定式登车桥

 

  固定式液压登车桥在待机状态下,为了保证设备的正常运行,禁止超额定负荷运行,但许多用户盲目追求使用效率,不按照登车桥使用说明书使用,只会适得其反。鑫炬岳机械追求的液压登车桥安全性能是放在主要设计理念中的,使用前要进行预热,使液压缸、马达,尤其是液压油(冬季效果明显)的流动性提前进入工作状态,降低工作阻力,减少故障。

固定式液压登车桥


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